灣區(qū)空港協(xié)同再提速！五大機(jī)場(chǎng)共話(huà)南沙樞紐價(jià)值，共建跨境貨運(yùn)新通道 | 活動(dòng)回顧

12月20日，2025跨境電商大會(huì)在廣州南沙迎來(lái)重磅環(huán)節(jié)——“粵港澳大灣區(qū)空港聯(lián)動(dòng)·共建跨境貨運(yùn)新通道”高端沙龍。卓志集團(tuán)副總裁 李巖 受邀擔(dān)任嘉賓主持，香港、澳門(mén)、廣州、深圳、珠海五大機(jī)場(chǎng)物流負(fù)責(zé)人齊聚一堂，以南沙為核心支點(diǎn)，共探世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群協(xié)同發(fā)展新路徑，解鎖跨境貨運(yùn)高效聯(lián)動(dòng)新方案。

作為粵港澳大灣區(qū)的地理幾何中心，南沙雖無(wú)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，卻坐擁100公里半徑內(nèi)匯聚五大世界級(jí)機(jī)場(chǎng)的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，香港機(jī)場(chǎng)穩(wěn)居全球貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)榜首，年處理貨物近500萬(wàn)噸；廣州白云機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量躋身全球前十，2024年達(dá)238萬(wàn)噸；深圳機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)規(guī)模高速增長(zhǎng)，2024年突破200萬(wàn)噸，跨境電商貨物占比超五成；澳門(mén)、珠海機(jī)場(chǎng)則以三位數(shù)增速實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，其中澳門(mén)機(jī)場(chǎng)電商貨占比已達(dá)八成。這場(chǎng)沙龍正是基于這一世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群的稟賦，聚焦“如何讓南沙嵌入機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)、實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)”展開(kāi)深度探討。

香港機(jī)場(chǎng)管理局航空貨運(yùn)及后勤部門(mén)經(jīng)理 練嘉晞 表示，香港機(jī)場(chǎng)作為全球最繁忙的貨運(yùn)樞紐，擁有覆蓋220個(gè)航點(diǎn)的完善網(wǎng)絡(luò)、24小時(shí)清關(guān)服務(wù)及全亞洲最大規(guī)模的冷鏈托卡車(chē)隊(duì)，且香港海關(guān)已在南沙設(shè)立清關(guān)點(diǎn)，可大幅減少貨物重復(fù)查驗(yàn)。未來(lái)將深化與南沙的合作，依托其區(qū)位優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步強(qiáng)化大灣區(qū)連接全球的樞紐功能，讓珠三角七成國(guó)際貨物的中轉(zhuǎn)通道更高效。

澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)專(zhuān)營(yíng)股份有限公司物流暨通用航空發(fā)展部總監(jiān) 胡漢新 分享了澳門(mén)機(jī)場(chǎng)的差異化發(fā)展路徑。面對(duì)土地資源受限的現(xiàn)狀，澳門(mén)機(jī)場(chǎng)借力跨境電商?hào)|風(fēng)實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)量爆發(fā)式增長(zhǎng)，近五年從3萬(wàn)多噸躍升至11萬(wàn)噸，且計(jì)劃在橫琴布局100畝前置拓展區(qū)。其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)在于，鋰電池成品航班審批效率極高，臨時(shí)航班3-5天即可獲批，長(zhǎng)期航班牌照15天內(nèi)完成，可與南沙聯(lián)動(dòng)承接特色品類(lèi)貨運(yùn)需求，鞏固區(qū)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

廣東省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)物流有限公司副總經(jīng)理 蘇政 從客戶(hù)需求出發(fā)，提出協(xié)同發(fā)展的核心在于聚焦時(shí)效、成本、質(zhì)量三大關(guān)鍵。他指出，廣州白云機(jī)場(chǎng)已具備600萬(wàn)噸年貨運(yùn)分儲(chǔ)能力，在超大超限貨物、醫(yī)藥、鮮活產(chǎn)品等特殊品類(lèi)運(yùn)輸上形成成熟服務(wù)體系。未來(lái)可通過(guò)模式創(chuàng)新降低跨境貨運(yùn)的地面處理成本，借助制度對(duì)接破解時(shí)效瓶頸，讓南沙成為鏈接機(jī)場(chǎng)群與產(chǎn)業(yè)腹地的核心節(jié)點(diǎn)，賦能全球柔性供應(yīng)鏈建設(shè)。

深圳市機(jī)場(chǎng)國(guó)際快件海關(guān)監(jiān)管中心有限公司副總經(jīng)理 潘然 帶來(lái)了數(shù)字化實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。深圳機(jī)場(chǎng)打造的物流綜合信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了海關(guān)、貨站、監(jiān)管小組等多系統(tǒng)互聯(lián)互通，企業(yè)可一站式完成申報(bào)與貨物追蹤。針對(duì)特種貨物監(jiān)管，通過(guò)系統(tǒng)創(chuàng)新以簡(jiǎn)化報(bào)告替代航空鑒定報(bào)告，今年已為企業(yè)節(jié)省成本4000萬(wàn)元；AI智能判圖技術(shù)更實(shí)現(xiàn)了非工作時(shí)間貨物高效放行，為南沙與機(jī)場(chǎng)群的聯(lián)動(dòng)提供了可復(fù)制的技術(shù)方案。

珠海交控機(jī)場(chǎng)物流有限公司總經(jīng)理 薛淑婷 介紹，珠海機(jī)場(chǎng)今年8月正式開(kāi)放國(guó)際貨運(yùn)口岸，定位打造“東南亞四小時(shí)物流圈”，依托充裕的空域資源尋求差異化發(fā)展。她提出，多式聯(lián)運(yùn)是南沙聯(lián)動(dòng)珠海機(jī)場(chǎng)的關(guān)鍵方向，未來(lái)需著力破解流程標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、成本分?jǐn)偟入y題，借助AI等信息技術(shù)打通海陸空全鏈路，實(shí)現(xiàn)“一次操作、全程暢通”的客戶(hù)體驗(yàn)。

南沙發(fā)展空港聯(lián)動(dòng)業(yè)務(wù)，核心在于協(xié)同與創(chuàng)新。各方倡議建立粵港澳大灣區(qū)空港合作對(duì)話(huà)機(jī)制，以制度創(chuàng)新打破規(guī)則壁壘，以技術(shù)賦能提升聯(lián)運(yùn)效率，將機(jī)場(chǎng)群的全球網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)與南沙的產(chǎn)業(yè)、政策、區(qū)位優(yōu)勢(shì)深度融合。相信未來(lái)南沙將與五大機(jī)場(chǎng)從“對(duì)話(huà)”走向“對(duì)標(biāo)”、從“聯(lián)動(dòng)”走向“聯(lián)通”，共同構(gòu)建無(wú)縫銜接的跨境貨運(yùn)生態(tài)，讓大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群的聚合效應(yīng)充分釋放，為跨境電商高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。